هل يكون مصير مترو أنفاق دمشق شبيها بنظيره بالأحواز؟

قالت مواقع إعلامية موالية للنظام السوري، اليوم الخميس، إن إيران تنوي تنفيذ مشروع مترو أنفاق في ضواحي العاصمة دمشق. 

وكشف المدير العام لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي، التابع للنظام السوري، حسنين محمد علي، أنّ إيران طلبت إضبارة مشروع نقل الضواحي لدراسة إمكانية تمويله واستثمار هذا المشروع.

وكانت صحيفة "الوطن" الموالية، نقلت عن عقد اجتماع بين الجانبين السوري والإيراني على هامش اجتماع الجمعية الإقليمية للسكك الحديدية بحضور معاون وزير النقل الإيراني، أبدى فيه الجانب الإيراني استعداده لإجراء عمليات الصيانة لشبكات الخطوط الحديدية السورية.

مترو الأحواز!

وفي الوقت الذي تقترح فيه إيران تنفيذ مشروع مترو أنفاق في دمشق، نظم أمس الأربعاء، عشرات العمال في مترو أنفاق الأحواز، وقفة احتجاجية أمام مبنى البلدية للمطالبة بتسلم رواتبهم المقطوعة منذ ثمانية عشر شهرا.

وتتواصل معاناة العمال منذ 12 عاما، حيث أنهم لم يستلموا رواتبهم بشكل منظم وحرموا من الكثير من المستحقات والمكافآت التي تدفع لهم في الأعياد والمناسبات الرسمية، ونظموا عدة وقفات احتجاجية أمام الدوائر والمؤسسات المعنية بتنفيذ المشروع، مطالبين من خلالها بدفع رواتبهم المؤجلة وتحسين أجورهم لمواكبة الوضع الاقتصادي المتردي في إيران حيث يشاهد ارتفاع أسعار السلع الضرورية بشكل يومي نتيجة العقوبات الاقتصادية المفروضة على النظام الإيراني، وبات مسؤولو النظام يعالجون المشاكل عبر إعطاء وعود كاذبة للشعب حتى بات الناس يطلقون على وعودهم بالوعود الكاذبة (دروغ درماني).

وبدأت عمليات مترو الأنفاق في الأحواز (جنوب غرب إيران) في فبراير من العام 2006، لكن لم يتقدم هذا المشروع بعد مرور أكثر من 13 عاما ولم ينجز منه سوى 30%.

ويبدأ مشروع مترو الأحواز من محطة "زرقان" للطاقة الكهربائية في شمال شرق الأحواز، ويمر عبر الميادين الرئيسية للمدينة، ويصل إلى نهاية طريقه في منطقة "بقايي" في جنوب غرب الأحواز، ويبلغ طول الطريق 23 كم ويشمل 24 محطة.

سكة حديدية

وكانت قالت وزارة النقل الإيرانية أنها بدأت إنجاز خط سكة حديدية "كرمانشاه – بيستون - حميل" الذي يشكل جزءا مهما في مشروع ربطها بالعراق وسوريا لتسهيل الترانزيت بين الدول الثلاث، في مسعى جديد للهيمنة الاقتصادية الإيرانية في سوريا، واعتباره جزءا من سلسلة مشاريع تهدف إلى زيادة التعاون في مختلف المجالات بين النظام السوري والعراق وإيران.

وقال مدير السكك الحديدية الإيراني "سعيد رسولي"، أنه سيتم قريبا بدء مشروع ربط "ميناء الإمام الخميني" في الخليج العربي مع ميناء اللاذقية على ساحل البحر المتوسط غرب سوريا.
المصدر: إيران إنسايدر